广汕高铁已启动联调联试惠州有四站
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作者：陈相成 生杨鑫培 张荟婷 李向英 张旭华
从惠州南站（原惠城南站）呼啸而过，
为全线具备开通运营条件奠定基础。
广汕高铁西起广州新塘站，在惠州境内共设4个站点：罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站，终至杭深铁路汕尾站。
其中位于惠城区的惠州南站，是广汕高铁沿线新建站点中蕞大的一个站。待正式通车后，从惠州主城区到广州仅需约30分钟，到汕尾也仅需约20分钟。
据悉，广汕高铁的联调联试和试运行工作，将持续到全线正式开通运营前。
何为联调联试？简言之就是采用检测列车和相关检测设备，在列车开通运营前对轨道、桥梁、隧道、电力、接触网、通信、信号等各系统进行综合评估和动力实验，并依据测试结果去解决存在的问题，直至完全符合验收标准。
“如果说建设结束后的收尾工作是‘静态验收’，那么联调联试则是‘动态验收’，目的都是为了保证广汕高铁能够如期且安全地开通运营。”广铁集团惠州电务段高铁科长何斌向记者介绍，联调联试就是对列车运行做“全方位体检”，十分必要。
目前，广汕高铁站前、站后工程基本竣工，通信、信号、电力、牵引变电“四电”设备和接触网已全部带电。联调联试采用检测列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对全线轨道、桥梁、隧道、电力、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间逻辑关系进行综合评估和动力试验，依据测试结果对过程中发现的问题进行解决，直至整体系统符合动态验收标准。“此次联调联试相当于广汕高铁投入运营前的一次‘健康体检’，计划于8月底完成，之后将进入试运行阶段。”广州工程建设指挥部工程五部部长符自创表示。
广汕高铁与汕汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，对沿线城市融入湾区、辐射粤东、连接华东提供了重要通道。
主导建设的时速350公里的高速铁路，
将连通京广、京港高铁和沿海铁路，
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