惠州交通设施建设提档升级融深融湾取得阶段性成果
近年来，惠州市按照中央、省推进粤港澳大湾区建设的部署要求，高效统筹疫情防控和经济社会发展，在交通基础设施建设方面主动作为，积极进取，高铁、高速公路、海港、空港建设都取得了不错的业绩。
2022年春节假期结束，惠州“丰”字号1号公路跨东江特大桥准时开工，拉开惠州交通基础设施建设的大幕，“丰”字交通主框架建设全面启动。市委副书记、市长温金荣：“1号公路是惠州交通建设的标志性项目，一头连着博罗，一头连着大亚湾，中间串起城区、惠阳、惠东和惠州新材料产业园，既是一条产业大道，也是一条民生大道，将有力支撑惠州形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的发展格局。”
这一年，在做好疫情防控常态化条件下，惠龙高速公路、深汕西高速公路改扩建、惠河高速公路改扩建和广汕高铁等一大批在建项目全面发力，惠州的交通基础设施建设进一步提档升级、加速。粤赣河惠扩建管理处主任苏高裕：“为了更好的来服务群众的美好出行，加快沿线经济的发展，扩建将践行绿色低碳、匠心铸造、数字智能、和谐平安的四大理念，建成人民满意的幸福之路，为推进交通强省贡献力量。”
惠龙高速象头山（枢纽）互通立交施工现场，400多根立柱已全部建设完工
满怀理想，攻坚克难，结出累累硕果。8月底，广惠高速金龙互通与金龙大道快速化改造工程同步建成通车，实现了从市中心区10-12分钟快速上高速的目标。临近年终岁尾，1号公路南部先行段顺利实现半幅通车。
广惠高速金龙互通与金龙大道快速化改造工程同步建成通车
放眼全市，路网建设多点开花，全面发力。目前，韶惠高速公路龙门至惠州段主要控制性工程龙门平陵隧道已经贯通，惠坪高速及机场高速（东西轴线）前期工作加快推进，“丰”字交通主框架最上边的一横惠肇高速公路沿江轴线月动工建设。广东惠增高速公路有限公司副总经理高畅：“东江特大桥就是我们整个惠肇高速惠增段一个先行工程。为什么选择这个桥作为我们先行工程呢？它是一个主跨260米加两个边跨117米，总长494米的一个斜拉桥，是我们整条线难度稍微大一点的控制性工程。”
与此同时，铁路方面，广汕高铁惠州段、莞惠城际小金口至惠州北段、广汕铁路惠城南站综合交通配套项目、赣深铁路惠州北站综合交通枢纽配套项目等均按时保质推进。机场方面，惠州机场飞行区扩建工程于9月28号开工建设，二期扩建工程初步完成预可研报告，千万级干线机场建设稳步推进。港口方面，惠州着力推动惠州港从产业港向贸易港并重转型，加强“一港四区”基础设施扩能升级，推动荃湾港区5万吨级石化码头项目竣工验收，多项工程全面推进。
展望2023年，惠州交通基础设施建设将进一步锚定目标，提档升级加速，在密切与大湾区实现交通互联互通，深度融入大湾区现代化综合交通枢纽方面精准发力。
按照计划，2023年，韶惠高速惠龙段将首先建成通车，市区往龙门将更加快捷便利，惠州高速公路通车里程将迈上900公里台阶。广汕高铁也将建成并开通运营，惠州与广州、粤东潮汕地区时空距离进一步缩短。2023年，“丰”字交通主框架建设将进入全面施工，一号公路惠霞高速、惠肇高速全面发力。莞惠城际北延线建设、惠州机场飞行区扩建、惠州港荃湾港区航道建设等项目将进入快速施工期。惠州湾区东部重要门户枢纽地位将进一步明确。市交通运输局局长钟朝阳：“加强统筹谋划、狠抓项目引领，重点突出大通道、大枢纽、大网络的规划建设，着力打造内联外畅、互联互通的综合交通发展格局，全面打造高效的一流综合立体交通体系。”
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