大亚湾开发区地处广东省惠州市南部，毗邻深圳坪山新区，距离香港仅47海里、深圳市中心约60公里、东莞市中心约120公里，拥有良好的投资营商环境和城市依托，是珠三角东岸地区唯一的石油化工基地。惠州海陆空港交通发达，进出大亚湾十分便利。航空方面，从大亚湾区到平潭机场（已立项）只需45分钟，到深圳宝安机场只需90分钟，到香港国际机场也只需2小时。铁路方面，大亚湾至厦深铁路惠州南站只需10分钟车程，有效链接珠三角、长三角、海峡西岸经济区，形成东南沿海3小时经济圈。惠大铁路连接全国铁路网，是京九铁路南端最便捷的出海口。公路方面，惠深沿海高速、惠大高速（在建）贯穿大亚湾，形成一纵一横骨干路网，并与深汕、惠盐、广汕、广惠、惠河等高速公路联通。水路方面，大亚湾区拥有国家一类对外开放口岸惠州港，已开通至香港、台湾以及至日本神户、大阪的定期国际国内航线。目前惠州港年吞吐量达9600万吨，已建成大小泊位40个。区内供水、供电、通讯、消防等公用设施配备齐全，学校、医院、银行、公园、广场、星级酒店等生活配套完善。

　　产业优势明显，经济发展健康。依托中海油1200万吨炼油和中海壳牌95万吨乙烯两大龙头项目，目前己落户大亚湾石化区项目共计76宗，总投资额达1604亿元，石化上中下游产业格局初步形成；加上比亚迪东风本田等一批电子、汽车零部件企业带动，大亚湾区已发展成为石油化工、电子信息、汽车零部件等优势产业集聚发展的珠江口东岸重要的临港工业基地。

　　近年来，大亚湾区以科技创新园为载体，推动中山大学惠州研究院、大亚湾石油化工研究院、院士工作站、博士后创新实践基地建设，并依托中山大学惠州研究院，积极构建石化产业科技服务平台和石化产品监测服务平台，加快孵化器、加速器建设，加快科技创新研发，高新技术产业和战略性新兴产业取得较快发展。2013年获得国家人社部人才项目、国家科技部中小企业创新基金项目各2项，实现国家级人才项目和科技项目“零”的突破。

　　2014年第一季度，全区实现地区生产总值118.9亿元，增长6.2%。1-5月，全区规模以上工业总产值735.5亿元，增长7.5%；固定资产投资90.5亿元，增长27.4%；社会消费品零售总额11.8亿元，增长13.5%；实际外商直接投资额（1-4月份）0.9亿美元，增长4.2%；港口吞吐量1841.3万吨，增长4%；税收总额（不含海关代征税）92.2亿元，增长11.7%；公共财政预算收入13.9亿元，增长25.5%。

　　政策优势明显，服务配套完善。作为国家级开发区，大亚湾区管委会始终坚持“政府营造环境、企业创造财富”的发展理念，为投资者提供一站式审批、一条龙服务。2012年推进了第五轮行政审批制度改革，压缩行政审批办理时限30%；推进了企业登记注册审批制度改革，压缩企业登记注册前置审批时限超过80%。2013年深化了商事登记制度改革和投资项目审批制度改革，社会投资项目从选址到开工的审批时限由原来约260个工作日缩短到39个工作日以内，政府投资项目从批准项目建议书到批准开工的审批时限由原来约300个工作日缩短到54个工作日以内。建立了“网上注册易”平台。成立了区公共资源交易中心。在享受国家、省、市赋予的优惠政策的同时，大亚湾区积极出台落实扶持重点产业发展、企业上市、促进科技研发、专利资助奖励等系列优惠政策，为发展高技术、高附加值产业提供政策支持。

　　规划优势明显，发展潜力无限。按照惠州市委、市政府“尽快进入珠三角第二梯队”的总体部署，大亚湾区将联手惠阳、惠东，集中各自优势资源，着力打造环大亚湾新区，形成“山海呼应”、“产城联动”，成为全市进入珠三角第二梯队的强大引擎和核心力量。根据规划，大亚湾区将着力建设世界级生态型石化产业基地，建设现代服务业集聚区，发展高端化工新材料产业、高端新型电子信息产业、LED产业和新能源汽车产业等战略性新兴产业，打造经济升级版。2014年，大亚湾区将以改革增动力、以创新促转型、以发展惠民生，预期地区生产总值与2013年持平，固定资产投资增长12.5%，社会消费品零售总额增长10%，公共财政预算收入增长13%，农民人均纯收入增长12%，城镇登记失业率控制在2.5%以内，成为惠州尽快进入珠三角第二梯队的“火车头”。(广东省委宣传部)

　　广东惠州市“百歌颂中华”歌咏活动总决赛举办2014.07.03

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